一、GD型橡膠

　　1、底部寬度小，特別適用于框架式碼頭;

　　2、能量吸收高，反作用力大;

　　3、安裝強度高，使用壽命長。

　　二.超級鼓型SC

　　1.能量吸收/反作用力值增加

　　與普通鼓式橡膠護舷相比，S??C超級鼓式橡膠護舷的E/RH值提高了約15%，普通鼓式橡膠護舷的E/RH值一般為0.375~0.385，而SC超級鼓橡膠護舷一般為0.43~0.44。

　　2、結構更合理

　　SC超級鼓型橡膠護舷與普通橡膠護舷相比，結構更加合理。護舷本體與法蘭的連接過平滑，減少了受壓變形時護舷根部的應力集中。 ，擋泥板受力更合理，擋泥板的壓縮增加，由普通型的47.5%提高到52.5%。

　　3、SC超級鼓式橡膠護舷具有與普通橡膠護舷相同的特點。安裝螺栓間距和螺栓孔。

　　4、具有斜泊影響小的特點。

　　三、錐型舷梯ZC

　　TD-AA錐形橡膠護舷是鼓式橡膠護舷的第三代產品。在反作用力不增加的情況下，護舷的設計壓縮變形率從52.5%提高到70%，成為當今最好的橡膠護舷之一。它的出現可以使碼頭結構設計更輕，降低碼頭工程成本。超級鼓橡膠護舷的理想替代品。

　　錐形橡膠護舷自問世至今已有十年之久。錐形橡膠護舷的設計已成為當今船塢設計的新趨勢，代表了船塢護舷設計的新水平。

　　1、與同規格的超級橡膠護舷相比，吸能近一倍。

　　2、當產品反作用力和吸能相近時，可用小尺寸TD-AA錐型橡膠護舷代替較大尺寸的TD-A超級鼓型橡膠護舷，即TD-AA800H錐型擋泥板替代品TD-A1000H 護舷降低了終端工程成本。

　　四、 D型橡膠護舷

　　1、適當的反作用力和能量吸收

　　2、底寬適中，特使適用于框架式碼頭

　　3、重量輕，安裝維修方便。

　　五.圓柱形(Y)擋泥板

　　1、反作用力低，表面壓力小，吸能合理

　　2. 船舶靠泊時的橫搖和縱搖適應性強

　　3、適用范圍廣，也可用作船舶防撞裝置

　　4、安裝維護方便

　　六、π型橡膠護舷

　　1、護舷頂部面積大，接觸面壓力小;

　　2、高吸能、低反作用力，適用于萬噸以上碼頭;

　　3、兩個支撐臂之間的跨度可調，壓縮變形可達52.5%;

　　4、防震板外層為超高分子聚乙烯或尼龍，摩擦系數小;

　　5、可垂直或水平安裝，無需配備支撐錨鏈。

　　七、V型橡膠護舷

　　1. 適中的反作用力和高能量吸收

　　2.安裝牢固，拆卸方便

　　3. 適用于中型碼頭

　　八. 角擋泥板

　　九. 旋轉擋泥板

　　旋轉式橡膠護舷利用滾輪(橡膠)的旋轉和壓縮變形來吸收船舶的沖擊能量。當船舶靠泊或移動時，旋轉的護舷側板能適應船體的運動產生旋轉，從而保證碼頭和船舶的安全。旋轉護舷適用于造船廠、碼頭、滾裝碼頭、碼頭護角以及需要限制船舶運動方向和靠泊速度的場合。

　　特征：

　　1、護舷(滾輪)三軸旋轉，可限制和降低船舶航速，有利于船舶安全靠泊;

　　2、壓縮變形可達40%，吸能比傳統旋轉護舷提高一倍以上;

　　3、由于旋轉式護舷能適應船體的運動而旋轉，船體與護舷之間無滑動摩擦，不易損壞船體油漆

　　十. 橡膠過道

　　1.具有橡膠護舷和舷梯的功能，比鋼舷梯更耐用

　　2. 無需休息隱藏式梯子，安裝方式與橡膠護舷相同

　　3.不怕碰撞，不生銹，梯柱靈活

　　4.安裝方便，維護方便